2023年7月11日，今年的三伏大幕將正式開啟。雖未進(jìn)入盛夏，全國高溫已明顯具有“出現(xiàn)時(shí)間早、影響范圍廣、極端性顯著”等特征。近年來，為了緩解城市高溫?zé)崂耍瑸橹行某菂^(qū)引入清潔冷空氣，我國多個(gè)城市在新一輪的國土空間規(guī)劃編制過程中，將通風(fēng)廊道系統(tǒng)規(guī)劃納入到城市國土空間總體規(guī)劃中。

城市通風(fēng)廊道是指利用江河、湖泊、山谷，以及城市綠地、水體、主干道等空間載體形成的引導(dǎo)城市空氣流動，促進(jìn)大氣良性循環(huán)，改善城市空氣品質(zhì)，提升體感舒適度的作用通道。但是，在引入冷空氣的同時(shí)，城市通風(fēng)廊道也有可能引入污染物。

針對這一問題，由長安大學(xué)趙敬源教授和西安科技大學(xué)韓力組成的科研團(tuán)隊(duì)，在西安市開展了相關(guān)研究。研究結(jié)果顯示，城市通風(fēng)廊道在特定情況下會加劇中心城區(qū)的空氣污染。

研究依托城市生態(tài)系統(tǒng)資源尋找冷源地，使用氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)分析冷源地的主導(dǎo)風(fēng)向，尋找潛在的冷空氣引導(dǎo)通道，使用空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)預(yù)測PM2.5和PM10的空間分布，評估冷源地空氣的清潔度，判定城市通風(fēng)廊道對中心城區(qū)空氣質(zhì)量的影響。

研究結(jié)果表明，西安市中心城區(qū)外部共有4個(gè)冷源地，潛在的冷空氣引導(dǎo)通道共7條，包括6條公路和1條鐵路，4個(gè)冷源地中有3個(gè)的PM2.5和PM10濃度高于中心城區(qū)，受污染的冷空氣會在主導(dǎo)風(fēng)的作用下，沿冷空氣引導(dǎo)通道向中心城區(qū)傳輸。

研究建議，各個(gè)城市在規(guī)劃城市通風(fēng)廊道時(shí)應(yīng)把冷源地空氣的清潔度評估應(yīng)作為強(qiáng)制內(nèi)容，避免由于規(guī)劃城市通風(fēng)廊道導(dǎo)致中心城區(qū)污染加劇。

原文標(biāo)題：陜西高校團(tuán)隊(duì)最新研究顯示：城市通風(fēng)廊道可能加劇城區(qū)空氣污染

來源作者：西部網(wǎng)

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