許多工程技術人員往往多少都有這樣一種觀念，施工安全是專職安全管理部門的工作，技術人員只要做好技術和質量管理工作就可以了。

 

    果真如此嗎？根據我國近50年來所發生的死亡事故統計資料表明，由于生產工藝工藝流程本身的缺陷、職工違反操作規程和作業環境條件、設備、工具的缺陷造成的傷亡事故，已占所有事故總數的60%以上。

 

    盡管有人淡化工程技術人員在安全管理中的作用，其實，不知不覺中，工程技術人員已經為安全生產做了大量的工作，也為安全生產負起了很大的責任。如圖紙自審、會審、主要原材料的檢驗、測（計）量儀器和儀表的年度報檢（審）、開（停）工報告的報批、施工方案（作業指導書）的編制（特別是其中安全技術措施如模板支撐設計、設備吊裝方案、深坑坑壁支護等）、網絡進度計劃的編制和實施、各種安全技術交底、工程質量驗收等等，哪一項工作都和安全管理工作有著千絲萬屢的關系。

 

    其實，從本質上講，技術工作和安全工作是緊密相連的。工程技術工作的全過程中都含有安全工作。施工質量的好壞直接影響著安全生產的質量。當產品（半成品）質量缺陷小的時候，就表現為不合格產品（半成品）或出現質量事故，當產品（半成品）質量缺陷增大或累積迭加到一定程度時，就會質變為安全隱患，甚至釀成安全事故。

 

    2001年9月，南京電視臺演播中心工程在澆筑混凝土屋蓋時，發生了一起嚴重的模板支撐系統整體坍塌事故，這起事故造成了6人死亡、1人重傷、33人輕傷的嚴重后果。這次事故已經給我們廣大的工程技術人員敲響了警鐘。大家都知道，混凝土澆筑用模板施工，必需由專業技術人員進行支撐加固的設計計算。但是在很多施工現場，施工技術人員為了省事，往往沒有真正進行詳細的計算，而是根據經驗進行指導施工。甚至有的工地完全是由架子工自己根據現場情況進行施工。而另一方面，現在的許多施工企業都已經完全轉變為管理型企業，工人大部分都是臨時雇用，工人的技術素質參差不齊。這樣就造成了施工安全技術的嚴重脫節，如此釀成事故早在情理之中了。

 

    從施工企業現有的管理體制上來看，專職的安全管理人員也不可能施工現場每個專業的施工、每道施工工序都完全介入和監督；從工程技術人員的業務范圍上來看，施工技術管理工作同安全管理業務有完全的融合性。因此，工程技術人員和安全生產有著不可推卸的聯系和責任。

 

    工程技術人員應根據施工現場的自然環境條件、材料機具勞力的供應情況，緊密結合工程實際，制定出最經濟、最安全的施工方案，編制便于指導施工的施工組織設計（作業指導書）和合理的進度計劃。在施工前進行詳細的安全、技術交底，施工中應經常深入現場，了解和掌握現場施工中存在的問題，不斷改進施工方案和生產工藝，提高施工的安全性。對于比較特殊的施工部位（工藝），如模板支撐加固、吊裝施工、深坑支護以及采用新的施工工藝等，必須經過專業技術人員的計算、分析和論證，制定出詳細可行的實施方案，并加強檢查和驗收力度，確保技術上可行、安全上有保障。

 

    作為施工企業的工程技術人員，要經常深入施工現場進行指導，并結合現場實際，及時調整有關安全技術措施。在各道工序進行質量驗收時，安全質量一定要擺在首位。因為沒有安全，就無法保證正常的生產，更不要談質量和效益。很多技術人員在檢查驗收時，往往會偏重于有關技術質量指標的檢查，因為業主和監理最關心的正是這些方面。而作為施工單位的技術人員，其實更需要注重的恰恰是驗收標準中的牢固性、穩定性等安全要求部分。在工序交接時，應明確各個工序的工作職責，要在檢查確認的基礎上進行對口交接，在中間交接表上也可考慮增加安全施工交接一項，必要時工序交接也可邀請安全管理人員參加。要做到“上不清、下不接”。美國的一項研究發現了一個很有價值的“十倍”規律：如果上道工序產品質量的缺陷的處理費用為“1”的話，那么等到下一個工序完成時，相應缺陷所須的處理費用就為“10”，依次類推，到再下一道工序完成時，所須的處理費用將達到“100”。并由此興起了“零缺陷”產品運動。如果我們對每道工序工作在安全方面也這樣嚴格實施的話，我想安全事故必定會大大降低。

 

    對易發生安全事故的特種設備、特殊場所和特殊施工工序，除安全管理部門的綜合性檢查外，應組織有專業技術人員參加的專業性安全檢查。檢查前應明確檢查重點、檢查手段和檢查方法。如對電氣焊、起重、運輸車輛、壓力容器、易燃易爆場所、高空作業場所、深坑施工場所和專項安全技術措施等，必須進行全面檢查和驗收。發現問題要及時糾正處理，以確保安全生產。

 

    總之，工程技術人員作為直接組織生產、檢查生產質量的重要環節，一定要時刻要牢記安全，結合現場實際，用科學的方法指導生產，控制質量和安全，杜絕違章指揮、消除違章作業，為企業創造更好的社會效益和經濟效益。