曹得成

（中鐵電化局西安鐵路工程公司）

    （一）簡支T梁模板的基本結構

    1.簡支T梁，分片制作后，有的兩片并置，通過梁體隔板預埋鋼板焊連，有的通過梁體隔板處預留孔道，通過預應力筋橫向張拉灌筑混凝土連接成孔，現多采用后者。預制一般采用臺座法，現灌時采用支架法，大塊鋼模板。先張法預應力梁制作臺座分為短線臺座和長線臺座；也可以采用流水機組法，幾套模板依序循環在流水線的不同工位上完成張拉、灌筑、養護等工藝。

 

    現場制作少量非預應力的鋼筋混凝土T梁時，也可以采用簡易臺座、組合鋼模板。T梁模板一般采用立式鋼模板，包括底模、側模和端模，如圖1—1.1所示。先張梁和簡易制梁時常以臺座代替底模。側模宜按隔板間距分段制作，每段長度4m，拼裝成型。模板的數量應根據制梁工藝和尋要的生產能力確定。一般底模周轉時間較長，側模周轉時間較短。

    模板和支架采用鋼結構。模板和支架應預留沉落量和供度。模板使用前應進行拼裝檢驗和荷載試驗。

   

    預應力混凝土梁應預留壓縮量，其數值根據梁施工圖標注的預留壓縮量和施工現場實測壓縮量綜合考慮確定。一般按梁長度是1/1000考慮。模板的上下緣的長度也應有差別，上緣應比下緣短。

 

    2.模板一般由端底模、活動底模和中間段底模三部分組成，其結構組成為面板、縱梁、橫梁。見圖1—1.2。

 

圖1—1.2底模結構

    底模面板采用厚度10～12mm鋼板。底板分段原則是方便運輸和吊裝作業，一般為6～8m一段。

   

    底模面板直接焊接于縱梁型鋼上，縱梁型鋼一般采用8﹟槽鋼或10﹟槽鋼，在面板寬度方向間距為200～300mm，在底模面板靠外側縱梁布置，距面板邊預留20mm，以便安裝底模和側模間的防漏漿燕尾槽耐油橡膠條，其結構形式見圖1—1.3。

圖1—1.3燕尾槽耐油橡膠條

    在縱筋下方連接橫梁，橫梁縱向間距布置時 根據側模模架的設計而定的，一般為1500mm.橫梁材料一般采用12﹟槽鋼或10﹟槽鋼。底模承受重量通過橫梁直接作用于混凝土底座的預埋鋼板上。底模的固定時通過預埋鋼板上的螺桿和底模橫梁之間的壓板螺栓緊固連接，其螺栓采用Φ20×50.根據梁施工圖要求值，在底模安裝時就要預留反拱量，其實現是在底座的預埋鋼板和底模橫梁之間鋪墊不同厚度鋼板。底模和混凝土基礎之間的連接。

 

    3.側模

    側模位于梁體的兩側，沿梁長度每4m一個扇段。扇段由緊貼混凝土表面的側面板、支承面板的水平肋（背筋）、模架和緊固側模模扇的上下拉桿及安裝于側板上的振搗板等構建組拼成一個整體。側模、底模和端模之間是采用側包底、端包側的型式構成梁的預制空間，T梁鋼模側模扇段結構。

   

    側模單元扇段長度一般為梁體橫隔板的節間距離。同時，也應考慮混凝土的壓縮，每節長度及拼后模板總長度應比實際長度增加1/1000。

    側模面板采用厚度6～8mm鋼板。

   

    水平肋型鋼大小選擇通過計算確定，通常用70～100mm的等邊或不等邊角鋼，也可用工字鋼或槽鋼。

 

    4.端模

    端模位于梁體的兩端，安裝時連接在側模上。它主要由緊貼于梁端墊板的端面板及端模骨架所組成，端模面板作用是封堵端頭，控制錨墊板預應力孔道的位置，一般用10～12mm厚度的鋼板加工制成。端模骨架由角鋼組拼成的T形骨架，端面板焊于正中。骨架角鋼的外形與側模端扇的端肋相同。在制作時采用鉆床制孔，保證孔位位置準確，以便安裝。

 

    5.接縫

    模板接縫主要包括面板接縫、扇段接縫和底模、側模、端模之間的接縫三種。接縫應連接緊密、不漏漿、裝拆簡便、便于維修。

    （1）底模面板間采用錯位搭接接縫。

    （2）扇段間接縫，有橫隔板處接縫和腹板處接縫兩種。 

   

    扇段接縫是利用每個單元扇段的端頭法蘭連接，在法蘭和面板焊接時預留1mm飛邊（法蘭退后面板邊口1mm焊接），在連接法蘭之間黏結3～5mm高彈性橡膠條。模板拼接時，通過法蘭螺栓緊固擠壓橡膠條，實現接縫緊密，有效防止接縫漏漿。法蘭是采用12mm鋼板或∠100×100×10的等邊角鋼，寬100mm，沿長度方向每250～300mm鉆一螺栓孔。

 

    （3）底模、側模、端模間的接縫。

    側模通過模架下腳支撐螺桿支承在混凝土地面上，側模與底模接縫用厚度5mm的燕尾槽橡膠條墊層。端模與側模間接縫，通過端部扇段的連接法蘭與側模端部扇段的連接法蘭，中間夾3～5mm橡膠帶，用螺栓連接。

 

    （4）高頻振搗板

    高頻振搗板是將高頻振搗器固定側模上的構件。要求能有效傳遞振幅，結構堅固，拆裝方便。