相聚鄭州國際會展中心共享2019城市設計學術盛宴

    繼2018首屆鄭州國際城市設計大會成功召開后，經河南省政府批準，由河南省住房和城鄉建設廳、中國建筑學會和鄭州市人民政府共同主辦，鄭東新區管委會承辦的2019第二屆鄭州國際城市設計大會將于2019年10月16-18日在鄭州國際會展中心舉辦。會議主題：新區城市設計管控與空間品質塑造。

    時間：2019年10月17日全天

    地點：鄭州國際會展中心

    主持嘉賓

唐凱

住房和城鄉建設部原總規劃師

朱文一

清華大學建筑學院教授

    演講嘉賓

魏敦山

中國工程院院士、上海現代建筑設計（集團）有限公司資深總建筑師

    演講題目：待定

    魏敦山，現任華東建筑集團股份有限公司資深總建筑師。

    長期從事設計工作，尤以體育建筑、觀演建筑為多。代表作品有：上海市、昆山市、昆明紅塔體育中心、虹口體育場、汕頭游泳館、寧波北侖體育館、鄞州文化藝術中心、常州大劇院。1988年以上海體育館、游泳館作為我國43座著名優秀建筑，首次載入英國皇家建筑學會出版的“世界建筑史”。

    在國外，主持設計埃及開羅國際會議中心及越南國家體育場等。建筑風格注重求實，以人為本，結合環境，力求創新。1994年建設部授予“中國工程設計大師”稱號。2000年12月榮獲首屆梁思成建筑獎。2001年當選為中國工程院院士。

梅洪元

全國工程勘察設計大師、哈爾濱工業大學建筑設計研究院院長

    演講題目：縫合——銜接性設計的創作思考

    演講內容摘要：

    當前，中國的城市化進入轉型階段。城市發展，更加關注質量和效能。城市空間建設，更加注重品質提升和特色塑造。為應對這種轉變，城市設計層面對城市空間設計的精細管控更加重要；建筑設計層面，縫合專業空隙的銜接性設計更加重要。建筑師應突破專業的局限，以更強烈的城市設計意識和城市擔當，通過銜接性設計，彌補城市設計與建筑單體創作之間的環節缺失，平衡好建筑個性化與城市整體性的關系。在項目實踐中，建筑師的銜接性設計活動包括：意向性設計的方案比較；非表皮化的建筑方案設計；城市空間的尺度調整和界面優化；建筑體量的形態和尺度校準；建筑風格的適宜性評估等。作為一名有城市設計責任感的建筑師，還應當參與城市設計導則編制的技術協調工作，對城市設計導則進行修正、深化和完善，保證城市設計管控的精準和有效。

崔彤

全國工程勘察設計大師、中科院建設設計研究院副院長、總建筑師

    演講題目：模件科學城

    演講內容摘要：

    自然生成的事物均由相似的基本單元組成，通過相同結構秩序下的形態差異和多尺度層級的組合形成了系統化的、有機的萬千世界。在“模數化”和“模塊化”基礎之上，“模件化”始于自然、源于傳統、歸于科學，是一種強調內在結構秩序的、由小生大的設計方法，通過小尺度空間單元的相似性增殖與單元間的融合，在不同的尺度層級上進行多層級迭代組合而生成具有整體性、系統性、涌現性、有機性的建筑和城市，是“分解”與“綜合”的辯證統一。“模件科學城”以人工造物模擬自然造物的邏輯，在人為創造的、合理的語法秩序支配下，表達 “類自然”的自由與和諧，其內在基因具有理性明晰的秩序，其表象呈現復合雜交的進化、改良和創新，如同一個開放的復雜系統，成為城市與自然的有機組成部分。

伍 江

同濟大學常務副校長

    演講題目：城市“有機更新”及其實現路徑

    演講內容摘要：

    城市是一個鮮活的生命體。城市的生命在于其不斷更新并持續迸發的活力。城市活力不斷被激發的過程也就是城市不斷更新的過程。城市更新本來就是城市永恒的狀態和不變的主題。城市更新是持續不斷的常態化的生命活動。但這種生命活動應該是細胞層面的，亦即小規模漸進式的，而非大規模斷裂式的。手術式的更新改造只能是在極特殊情況下的短期的和暫時的行為。在中國已經持續了30年的快速大規模城市改造與建設活動作為一段特殊的歷史必將迅速轉型，城市建設與發展亟需從非常時期逐步轉向正常軌道，即從以粗放型增量發展走向精致型存量發展的有機更新軌道。這種城市有機更新更多地表現為小尺度改造，城市功能的不斷優化和城市空間品質的不斷提升。從客觀規律上說，城市的增量型發展階段是城市的初步建設階段，城市的存量型發展階段是城市的維護和提升階段。就城市發展的全生命周期而言，增量型發展階段是短期的、非常態化的，而存量型發展階段是長得多的、常態化的。因此，城市改造更新必須盡快進入正常軌道，即城市的有機更新軌道。

劉剛

成都市城市設計研究中心主任、總建筑師

    演講題目：成都市城市設計研究中心主任、總建筑師

    演講內容摘要：

    城市是所有人的城市，是資源聚集、生活交融的場所，更是公共意識的孕育發揚之地。城市設計作為應對這些課題和挑戰的公共策略，聚焦城市空間、建筑和環境，不只在于物質空間的營造，更在于構建民眾融入城市生活的平臺，公眾參與城市發展的通道。當每一個參與者的意見得以表達與尊重，推動城市邁向公共性的內在動力和價值觀得以凸顯。城市設計才開始顯現其最重要的意義。

吳 蔚

德國GMP國際建筑設計有限公司合伙人

    演講題目：十五年前的構想 - 上海臨港新城城市風貌設計

    演講內容摘要：

    為了適應上海巨大的人口及工業增長速度，接駁國際深海貨柜碼頭——洋山港，上海市在2001年舉辦了蘆潮港新城（后更名為臨港新城）概念規劃國家方案競賽。這次競賽的一等獎由總部位于漢堡的gmp建筑師事務所獲得。方案構思源于歐洲的理想城市理念，以田園城市為愿景，并賦予了其嶄新的、革命的思想內容：城市的中心由一片直徑2.5公里的圓形湖泊取代高密度的建筑群。城市肌理宛如一滴水落入水中引起的一道道同心漣漪。2004年gmp受委托對城市風貌進行了研究，成為較早在國內新城系統進行城市設計的案例。風貌設計的成果在編制總體設計和詳規時都被吸納進去，成為對城市風貌控制的標準。在實施的過程中，這種城市設計的導則也遇到現實的挑戰，落實過程中異常艱辛。部分建成的效果和城市設計導則的對比也給人很多啟發，也為現在城市設計提供了很多有價值的經驗。

王煒

東南大學交通學院原院長

    演講題目：中國城市交通規劃40年發展：反思、挑戰與對策

    演講內容摘要：

    進入新世紀以來，快速城鎮化、出行機動化引發城市交通結構轉型，造成城市交通系統供需平衡被破壞，道路交通嚴重擁堵。要實現城市交通系統的供需平衡，緩解交通擁堵，需要建設城市虛擬交通系統決策支持平臺【城市交通大腦】，并突破三大技術瓶頸：提高交通需求的合理性，從源頭上減少非理性交通需求；提高交通供給的有效性，以優化城市交通網絡結構；提高交通系統的可靠性，以保障居民出行效率與車輛通行效率。

    互聯網+、大數據等新技術的應用，為構建城市虛擬交通系統決策支持平臺提供了技術保障。在這個共享的平臺上，用統一的數據、統一的方法、統一的軟件，能實現城市土地開發、交通設施建設、交通管理控制、交通政策制定等跨部門協同，通過提高城市交通系統的合理性、有效性與可靠性，有效緩解城市交通問題。

王向榮

北京林業大學園林學院院長

    演講題目：城市中的自然

    演講內容摘要：

    中國人開始在這片土地上定居，依賴的是農業。中國人很早就開始建造各種水利設施，于是在國土上逐漸形成了人工與自然結合的規模宏大的水系網絡。這張水網支撐了農業生產，保證了中國在地理與自然條件并不優越且耕地有限的情況下養育了大量的人口；這張水網也是環境的支撐系統，減少了水害的壓力，減弱了水害的強度，使得國土更具有彈性。

    中國人在農耕文明中積累的土地梳理經驗，也是城鎮空間營建的基本準則。農業生產支撐系統，實際上也是城市的環境支撐系統，這一系統塑造了中國城市的空間結構和景觀特征，體現著地區的歷史和過往歲月中人工營造與自然的關系。

    今天，在中國人持續千年塑造的環境支撐系統的功能已經弱化甚至消失的情況下，我們應該有怎樣的環境支撐系統？講座將回應我們對這一問題的思考。

    朱文一

    清華大學建筑學院教授

    演講題目：明日之城

    演講內容摘要：

    數字時代預示未來。明日之城的雛形也許就隱藏在今天的數字時代中。數字時代下的城市有哪些特征？人們體驗城市的方式會有哪些變化？對城市設計會有哪些影響？對城市中街道、廣場、院落、公園、郊野、地標等空間要素的設計會有哪些影響？報告“明日之城”將以朱文一工作室多年的設計探索回答上述問題。

徐波

深圳市市政設計研究院有限公司總工程師

    演講題目：今昔與未來—城市交通發展的實踐與思考

    演講內容摘要：

    本篇報告，首先回顧深圳改革開放三十年以來交通基礎設施規劃建設的歷程，總結快速化城市化建設為特征的城市交通系統建設的成敗與得失；然后基于理性思考，探索在新時期、面向城市空間緊約束及城市功能定位的轉變，如何在可持續發展的理念下，繼續探索交通規劃建設領域的創新與突破。

劉瀏

麻省理工城市交通實驗室研究員，城室科技創始人

    演講題目：看見城市—基于城市影像大數據的空間認識分析

    演講內容摘要：

    公共空間的環境質量與城市生活品質密切相關。所謂城市影像大數據的研究，也就是基于視覺結合地理信息的分析手段來定量衡量與評估空間質量的高低；理解不同空間之間視覺環境要素的共性與差異、甚至借助人工智能算法；可更近一步分析人類對于自然空間的認知與感受。可以預計的是，城市視覺要素將逐步被納入城市設計指標建設體系中，以期更好的為空間規劃設計提供參考、監督、與支持。通過對于環境要素的識別、分析與評估的過程中，團隊進一步探索了以眾包方式收集市民對于環境評價，以及數據多元采集等技術路線，在今后的城市設計結合公眾參與方面也具有重大意義。

ALAN LEWIS

SOM景觀開放空間的負責人和設計總監

    演講題目：中國城市交通規劃40年發展：反思、挑戰與對策

    演講內容摘要：

    為了適應不斷變化的需求，城市發展和進化出現了兩種不同的方式：外部通過擴大邊緣，內部通過重建或置換被認為無法滿足當前或預期需求的方式。前者“外部”通常被歸類為某種“ 城市化（x-urban）”或“盲目擴張（ sprawl）”，而后者“內部”則取決于與現狀和文脈的整合程度， 術語叫做“更新”（較少結合）和“再生”（較多結合）。這一較多結合指標在很大程度上取決于對公共領域重建或修復的作用、開放空間的設計質量以及將回歸城市活力的功能配置。

蘇海龍

上海復旦規劃建筑設計研究院副院長、教授級高級規劃師總監

    演講題目：國土空間用途管制中的城市設計政策研究

    演講內容摘要：

    當前我國規劃體系正在經歷一次歷史性的變革，以“多規合一”為基礎推進規劃用地 “多審合一、多證合一”改革正在深刻影響國土空間用途管制與開發實施的全過程。政府主管部門在深化“放管服”改革、優化營商環境的同時如何落實以人民為中心的城市發展觀、推進城市高質量發展是擺在我們面前一個緊迫的問題。

    城市設計的目的在于塑造符合功能與美學要求的空間秩序。從中國當下城市發展的特定時期來看， 加強城市設計是落實以人民為中心的城市發展觀、提升城市品質、遏制城市建設亂象的主要手段。與此相適應，城市設計正日益從城市空間形態的表達向城市開發管控與城市治理的手段方向發展。

    本報告結合當前國土空間用途管制的改革從我國規劃體系中的城市設計政策研究入手，從政策機制、政策體系、運行過程以及制度創新等多個方面提出了符合我國國情的城市設計政策設計的意見與建議。

劉碩

百度智能駕駛事業群生態合作總經理

    演講題目：從自動駕駛到智能交通—以人為本，提升城市生活品質

    演講內容摘要：

    介紹百度在人工智能和自動駕駛方面的研究，分享百度Apollo在智能駕駛和智能道路的場景探索，深入實踐城市智能交通，共同提升城市生活品質。

黃劭暐

扎哈建筑事務所資深助理總監

    演講題目：現代城市主義——從想像到實現

    演講內容摘要：

    從解構到空間重組

    都市生活

    微空間到城市網絡

    案例——北京大興機場

    案例——鄭東新區金融創新集聚區

    參會報名

    報名方式：本次會議采取線上報名方式。中國建筑學會負責受理代表報名工作。報名二維碼如下。

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    原標題：第二屆鄭州國際城市設計大會本周召開

 

本文來源：建筑名苑網     文徑網絡數據中心：劉紅娟 尹維維 編輯     劉真 方俊 審核

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